子供が生まれてから手に入れた愛着のある車

私は車を運転します。正直決して上手とは言えませんが安全に十分注意して乗っています。実は車の免許を取ったのは子供が生まれてからです。私が車の免許をとろうとした理由があります。

子供がまだ生まれたばかりの頃、家で子供が頭を強く打ち痙攣を起こしてしまって、病院に連れていこうにもタクシーが捕まらなく非常に困った経験があっからです。夫と相談して子供が小さいうちは何があるか分からないし、将来親の介護のこととかも考えたら車の運転免許を取っておいた方がいいだろうということに。

実はそれまでうちには車はありませんでした。住んでいる所が駅に近かったので子供が生まれるまでは車の必要性をあまり感じていなかったので、私の免許取得と共に夫も車の運転をすることに、それで初めて車を購入することになりました。

車選びは大変でした、初心者の私が運転できる車でないといけないので、でも、夫も私も車の事をあまり詳しくなかったので、いろいろなお店に行ってとりあえず車を見て回りました。正直見た目だけでは車の良し悪しが分からないので、店員にいろいろ聞くのですが、当たり前ですがプラス面ばかりでマイナス面は言ってくれないので、車選びには相当かかりました。それでも、自分達なりにいい満足いく車を選び購入しました。

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運転は最初かなり怖かったですがそれから無事故無違反で10年同じ車に乗っています。最近近所の人が車を買い替える話をしていました。車も消耗品だから10年たったら買い替えないとねと、私も夫も車のことはあまり良く知らないので“そっか・・・”って感じでしたが、我が家も同じぐらいの年月が経っていますが、私が免許を取ってすぐに乗った車です。車に愛着もあり簡単に消耗品だからと買い替える気分にはなりません。

いつかは買い替える日がくるとは思いながらも出来るだけ長く今の車を乗れたらいいなって思っています。それに子供との思い出もあるのでそれも愛着のある大きな理由だとは思います。

コンパクトカー市場の異変

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コンパクトクラスのファミリーカー市場に異変が起きています。その発端となったのがハイブリッド車の参入。少し前までは1.3~1.5Lの4気筒エンジンが主役だった国産コンパクトカーの勢力図に大きな変化が起きたのは、それ以降のことです。ガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッド、そして2014年には新世代のクリーンディーゼルを搭載したマツダデミオが登場し、これまた旋風を巻き起こしました。

国産車、輸入車を境をなくして、総合性能の高い小型車を挙げてみると、ホンダフィット、マツダデミオ、フォルクスワーゲンポロなどの名前が出てきます。3車とも違う個性の持ち主ながら、いずれもトータル性能が高く、どの車種を選んでも満足度は高いといえます。

ファミリー層におすすめなのがフィット。ハイブリッドで燃費が良く、後席・荷室ともに広いのが特徴です。

走って楽しいのはデミオ。軽快な身のこなしと優れた路面追従性を見せてくれます。

安定志向でバランス良くまとめられた優等生が好みならポロ。外装・内装ともに、このクラスではトップクラスの質感を誇ります。

ワゴンRのエンジン交換の体験談

私はMH21SのワゴンRに乗っています。
今から4年前に中古で購入し愛着もありますが、去年の春頃にオイル交換を長期間怠ってしまった事が原因でタイミングチェーンが緩んでしまいました。それからは頻繁に月に一回のペースでオイル交換をしていましたが、チェーンの緩みから生じる「ガラガラ」という音は良くなるどころどんどん酷くなる一方でした。

今年の4月に「もう流石にこれはどうにもならない!」と修理してもらう事に決め、タイミングベルトと同様にタイミングチェーンも交換する事が出来るのではないかと思い、最寄りの民間の整備工場に連絡をし交換をお願いしてみました。ですが、チェーンはベルトと違い、交換するものではなくエンジンをバラさないといけない事からエンジンの交換をするしかないと言われました。金額を聞いてみると中古で工賃込みで30万?という高額を提示されたため、そんな大金は持っていないと断りました。

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どこか安くやってくれる所はないかとまた別の民間工場に電話をかけましたが、やはりこちらもほぼ同額でした。途方に暮れていた時に毎日出勤する際に通る民間工場を思い出しました。ダメ元で電話をかけると、なんと中古の4万キロのエンジンがあるため工賃込みで16万でエンジンの交換をしてくれるとのことで、早速修理の依頼をしました。出来ればリビルトエンジンが良かったのですが、高額のため断念しました。

エンジンを交換して2ヶ月が経ちますが、何の不具合もありません。チェーンが緩んでしまうほど、車を放っておいた訳ですから愛着があるとはとても言えないですね。これからは定期的なメンテナンスを欠かさずやろうと思います。